对化学、石油、燃料领域的科研人来说，一定对《Fuel》这个期刊不陌生！

作为Elsevier旗下创刊于1922年的权威期刊，长期以来都是中科院工程技术大类1区Top的“常客”，更是国内众多课题组冲击高水平成果的首选目标。谁也没想到，这份“含金量认证”在去年迎来急转弯，不少刚结束实验、正准备投稿的科研人直言“心态崩了”，更有团队坦言3篇待投稿件的发表计划被彻底打乱。

这本曾经的中科院1区Top，去年1月突然爆出“主编离职+学术造假”的大瓜，科研圈瞬间从实验室切换到“吃瓜现场”。刚过完年，2024年中科院预警名单一公布，《Fuel》因“引用操纵”赫然在列，直接把热度推向高潮。更绝的是今年3月，它被正式降为中科院2区，眼看就要“跌落神坛”——结果6月狠狠反转：影响因子不跌反升至7.5，发文量下跌，大有重回中科院1区的架势！

不少正在投稿或已投的科研人心里直打鼓：这到底是暂时波动还是彻底塌房？被预警降区后，它的学术含金量还在吗？今天咱们就好好盘盘这本“命途多舛”的顶刊真面目！

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期刊概况

【ISSN】：0016-2361

【检索数据库】：SCIE

【中科院分区】：工程技术2区Top

【IF（2024）】：7.5

【年发文量】：约3132篇

期刊介绍

该刊是能源与燃料研究领域的国际权威期刊，涵盖能源与燃料、化学工程，包括燃烧技术、燃料制备、新能源材料、生物燃料、氢能技术等 。

期刊分区

中科院分区：大类工程技术，由2023年的1区Top降至2025年的2区Top。

JCR分区：Q1区。

ENERGY & FUELS：JIF排名45/182。

ENGINEERING, CHEMICAL：JIF排名22/176。

影响因子

该刊影响因子在2021年达到峰值8.035，此后连续2年降降，其最新影响因子回升至7.5。与此 同时在相关学科的JIF排名 也实现提升， 这表明期刊在学术界的关注度并未减弱，反而展现出一定的韧性与影响力。

年发文量

该刊年发文量总体呈增长趋势，可以分为3个阶段：

①2008—2015年，发文量小幅度波动，小于55篇；

②2016—2022年，发文量逐年上升，从2016年的1324篇，涨到2022年的4172篇，足足增长了3倍以上；

③2023—2025年，发文量逐年下降，总体维持在3000篇左右，2025年最新发文量为2812篇。

国人占比

中国学者占比第一，累计发文14929篇，占比高达56.779% ，在所有来源地中占据绝对优势。美国学者占比第二，累计发文2560篇，占比达9.736%。

版面费

该刊为混合OA期刊，若选择开放获取，则需支付4140美元的APC费用；若选择传统订阅模式，则无需支付任何费用。

审稿周期

从该刊官网信息来看，期刊审稿效率十分突出：初审环节仅需9天，平均录用周期3个月左右，这速度在顶刊中算很快了。

如此高效的审稿机制，对科研人而言极具吸引力。毕竟对于科研工作者来说，每一份成果都凝聚着大量心血与时间成本，他们迫切希望自己的研究能尽快获得学界认可、实现成果传播。

最后给大家划个重点：若你是能源领域深耕者，研究有扎实数据支撑，且单位对“曾预警”无明确排斥，当前《Fuel》的高IF+高效审稿流程，反而是“高性价比”选择；若需用于毕业、评职称的“稳选项”，建议等明年中科院分区更新后再决定，毕竟“降区易升区难”。

预警不是终点，降区未必沉沦。说到底，期刊的价值，终究要看内容质量。选刊无绝对好坏，只看是否适配你的需求。

你觉得《Fuel》能顺利重回1区吗？

发布于：河南省